¿Por dónde pasará la nueva ciclovía en Santiago? Será la más larga de Chile

Como parte del proyecto Nueva Alameda, en febrero de 2025 comenzará la construcción de la Ciclovía Metropolitana, otro de los anuncios del Gobierno en materia social y de transportes.

Esta idea busca renovar el principal eje de la capital chilena, promoviendo un transporte sin emisiones contaminantes y mejorando la calidad de vida de las personas.

Recordar que el proyecto Nueva Alameda contempla el fin de la rotonda y arreglos en Plaza Baquedano, además de la remodelación del Parque Santiago Bueras, en Lo Prado.

También, recientemente se anunciaron nuevas mejoras en zonas de la Alameda. Estas son las siguientes:

• Estación Universidad Católica del Metro.
• Plaza Oriente.
• Plazoleta Tucapel Jiménez.
• Persa Estación (comuna Estación Central).

¿Cómo será la ciclovía del Proyecto Nueva Alameda?

La nueva ciclovía que forma parte del proyecto Nueva Alameda, tendrá las siguientes características:

• Un ancho de entre 1,50 y 1,80 metros de cada lado del bandejón de la Alameda.
• Recorrerá entre el Parque Santiago Bueras en Lo Prado y la calle Miraflores en Santiago Centro.
• Entre calles Miraflores y Vicuña Mackenna, la vía será bidireccional, con un ancho de entre 2,2 y 2,5 metros en el costado norte del bandejón.
• Conectará con la ciclovía de Pajaritos en Maipú y la ciclovía que comienza en Pío Nono. Esto consolida una red de 44 kilómetros que facilitará el desplazamiento de los ciclistas por la ciudad.
• La inversión estimada es de $14.200 millones para la ejecución de la obra, según Carlos Montes, ministro de Vivienda y Urbanismo.

Foto: Gobierno de Chile. Proyecto Nueva Alameda.

“En medio de esta vía hay varios hitos que son cruces importantes, espacios públicos frente a edificios significativos que van a ser remodelados y pensados de una manera más amable, con mayor calidad y con mejor equipamiento”, dijo la Ministra del Interior, Carolina Tohá, al presentarse el plan Nueva Alameda.

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